SHOEI NXR 2 Beaut TC1

Helm SHOEI NXR 2 Beaut TC1. Shoei entwickelt seinen erfolgreichen Sport-Integralhelm weiter und stattet den NXR 2 mit den neuesten technologischen Fortschritten aus. Er bietet eine hohe aerodynamische Leistung, gute Sicht, effektive Belüftung, eine bequeme Passform, eine solide Größe und ein geringes Gewicht. Der neue Shoei NXR 2 ist der neue Premium-Sporthelm, der all diese Eigenschaften in sich vereint. Er ist der leichteste Shoei-Helm mit der neuen ECE22/06-Zertifizierung und zeichnet sich durch seinen außergewöhnlichen Tragekomfort aus.

HAUPTMERKMALE

• Die Außenhülle (Außenstruktur) besteht aus AIM (Advanced Integrated Matrix): Sie setzt sich aus mehreren Schichten aus organischer Faser und Glasfaser zusammen, die Stöße mit optimaler Steifigkeit absorbieren. 
• Die Innenhelmschale (Innenstruktur) besteht aus zwei EPS-Teilen unterschiedlicher Dichte, die eine hohe Stoßdämpfung bieten. Bei einem Aufprall wird dieser progressiv und effektiv im Gleichgewicht mit der Steifigkeit der Helmschale absorbiert.
• Doppelringverschluss. Einfach zu bedienen und immer perfekt anpassbar.
• Mit integriertem EQRS-System (Emergency Quick Release System), das im Falle eines Unfalls das Abnehmen des Helms von außen durch Entfernen der seitlichen Polster erleichtert.
• CWR-F2-Visier, das dank seiner neuen Form und seinem sportlicheren Design ein breiteres Sichtfeld bietet. Die optischen Eigenschaften des neuen CWR-F2 wurden durch seine Krümmung und Dicke optimiert, wodurch mögliche Verzerrungen weiter reduziert werden und eine klarere und natürlichere Sicht gewährleistet ist.
• Das Visier ist dank des neuen Visierverriegelungsmechanismus an den oberen und unteren Enden sehr steif und stabil, wodurch das Risiko eines versehentlichen Öffnens bei hohen Geschwindigkeiten verringert wird. Die neue Visierverriegelungslasche befindet sich in der Mitte des Visiers und das Öffnen und Schließen des Visiers ist sanfter und einfacher zu handhaben. Der in der Mitte des unteren Lufteinlasses befindliche Verriegelungsmechanismus hält das untere Ende der Mitte des Visiers fest. Durch Herunterdrücken wird es verriegelt und durch Drücken des Entriegelungsknopfes wieder gelöst.
• An den Seiten wurden kleine Deflektoren angebracht, die denen der CWR-F-Kuppel ähneln und zur Verbesserung der Aerodynamik sowie zur Reduzierung von Windgeräuschen beitragen.
• Die Einstellung wurde von einem Drehknopfmechanismus auf einen kleinen Hebel umgestellt, der die Anpassung an den Gummirahmen des Sichtfeldes erleichtert. Im Vergleich zum Einstellknopf des Vorgängermodells gleitet die Basis des Visiers beim Herunterdrücken des neuen Einstellhebels um 1 mm nach hinten, wodurch eine bessere Passform zwischen Visier und Gummirahmen des Sichtfeldes erreicht wird.
• Das serienmäßige Pinlock Evo DKS304 garantiert eine stets klare Sicht bei allen Wetterbedingungen. Die Antibeschlagfolie wurde neu gestaltet und vergrößert. Durch die Verlegung der Befestigungsstifte der Folie weg vom Augenbereich zur Verbesserung des seitlichen Sichtfeldes wird der größte Teil des Sichtfeldes mit der Pinlock EVO-Folie abgedeckt.
• 4 Größen der Außenhülle für eine bessere Anpassung an jede Größe.
• Die Innenpolsterung des neuen NXR 2 zeichnet sich durch hohen Tragekomfort aus. Sie verfügt über vollständig herausnehmbare, waschbare und austauschbare Innenpolster aus sehr weichen, feuchtigkeitsabsorbierenden und schnell trocknenden Materialien.
• Die Innenpolster an den Wangen wurden neu gestaltet, wobei die für den NXR charakteristische seitliche Schnittlinie beibehalten wurde. Diese neuen Seitenpolster wurden entwickelt, um das Druckgefühl beim Auf- und Absetzen des Helms zu verringern und eine größere Bewegungsfreiheit im Nackenbereich zu ermöglichen, damit man bei Bedarf nach hinten schauen kann. 
• Darüber hinaus wurden weiche Stoffe für die Bereiche verwendet, die beim Auf- und Absetzen des Helms am meisten mit der Haut in Kontakt kommen, sowie feuchtigkeitsabsorbierende und schnell trocknende Stoffe in den Bereichen, die am stärksten zum Schwitzen neigen.
• Die mittlere Polsterung wurde wie beim NXR mit der 3D Max-Dry Interior System II-Technologie entwickelt, um sich der Kopfform des Radfahrers anzupassen.
• Polsterung im Ohrenbereich zur Geräuschreduzierung. Diese kann zur Installation einer Motorrad-Gegensprechanlage entfernt werden.
• Überarbeitetes Belüftungssystem, bestehend aus einer unteren Belüftungsöffnung, einer vorderen Belüftungsöffnung mit zwei Löchern und zwei zusätzlichen Einlässen auf beiden Seiten, um Stabilität und einen angemessenen Luftstrom zu gewährleisten, insbesondere in sportlicher Fahrposition. Der hintere Luftauslass unter dem integrierten Spoiler besteht aus vier Löchern und wurde vergrößert, um die warme Luft aus dem Inneren des Helms besser abzuführen.
• Die Aerodynamik wurde verbessert und im Windkanal getestet, um den Helm leiser zu machen. Die aerodynamische Form des Helms und das wasserdichte Schutzsystem im Sichtbereich minimieren das Auftreten von Windgeräuschen. Der neue NXR 2 verfügt über eine gegenüber dem Vorgängermodell deutlich veränderte Gummikontur im Sichtbereich, wodurch die Dichtigkeit zum Visier verbessert werden konnte, was sich direkt auf das Eindringen von Wasser, Wind und möglichen dadurch verursachten Geräuschen auswirkt. Eine gute Passform der Innenpolster trägt ebenfalls zur Reduzierung von Windgeräuschen bei.
• Die durch den Wind verursachten Druckbelastungen wurden im Vergleich zum Vorgängermodell laut Tests in unserem Windkanal um 6 % nach oben und 4 % nach hinten reduziert.
• Serienmäßig mit Atemschutz und Kinnvorhang ausgestattet.
• ECE 22.06

*SOFERN IN DER BESCHREIBUNG NICHT ANDERS ANGEGEBEN, IST EIN ANDERES VISIER (SCHWARZ ODER IRIDIUM) ENTHALTEN. DER HELM WIRD IMMER MIT EINEM TRANSPARENTEN VISIER VERKAUFT.